A、降反應(yīng)器入口溫度
B、提高反應(yīng)器入口溫度
C、提高反應(yīng)壓力
D、降低反應(yīng)壓力
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A、試壓
B、吹掃
C、氮?dú)庵脫Q
D、低點(diǎn)脫水
A、蒸汽壓力高
B、蒸汽溫度高
C、管線低點(diǎn)有凝水
D、蒸汽壓力波動(dòng)
A、調(diào)節(jié)閥
B、泄壓閥
C、疏水器
D、單向閥
在冰凍季節(jié)前后,要注意管道的防凍和化凍,下列選項(xiàng)中要采取防凍防凝措施有:()。
①積水彎和盲腸
②壓力表的彎管
③排凝閥
④原料油線
A、①、②、④
B、②、③
C、①、③、④
D、①、②、③
A、當(dāng)管線吹通以后,油品從管線凍裂處大量噴出
B、當(dāng)管線吹通以后,油品從放空導(dǎo)淋處噴出
C、噴出的油品與高溫管線接觸引起著火
D、管線劇烈劇烈震動(dòng)大幅移位
最新試題
汽油加氫裝置中催化劑毒物的分類(lèi)有()。
汽油加氫裝置循環(huán)氫中硫化氫含量過(guò)低,在()時(shí),催化劑溫度超過(guò)250℃,會(huì)損壞催化劑。
汽油加氫裝置分餾塔回流中斷會(huì)發(fā)生()。
汽油加氫裝置輕汽油中的硫含量由分餾塔進(jìn)料中()組成。
汽油加氫裝置壓縮機(jī)正確的備機(jī)狀態(tài)包括()。
汽油加氫裝置事故退守狀態(tài)包括()。
脫硫化氫塔壓力波動(dòng)的原因有()。
汽油加氫裝置分餾塔重沸爐主火嘴熄滅,短時(shí)間無(wú)法點(diǎn)爐則應(yīng)()。
汽油加氫裝置的有關(guān)電磁閥的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()。
汽油加氫裝置壓縮機(jī)停運(yùn)事故發(fā)生后,易發(fā)生的伴生事件包括()。