(A)節(jié)約蒸汽
(B)防止透平軸受熱不均產(chǎn)生彎曲
(C)防止復(fù)水系統(tǒng)真空度下降
(D)防止透平葉輪腐蝕
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(A)與升溫曲線正好相反
(B)與升速曲線不相同,但機(jī)組的降溫速度應(yīng)<50℃/h
(C)不用在任何轉(zhuǎn)速下停留而直接停車
(D)非常緩慢的將機(jī)組的速度降為零
(A)大頭朝上
(B)大頭朝左
(C)大頭朝右
(D)大頭朝下
(A)立即全開調(diào)節(jié)閥的二次閥并緩慢全開蒸汽主閥
(B)立即全開蒸汽主閥、調(diào)節(jié)閥的二次閥
(C)立即全開蒸汽主閥并緩慢全開調(diào)節(jié)閥的二次閥
(D)緩慢全開蒸汽主閥及調(diào)節(jié)閥的二次閥
(A)旁路閥全開,一次閥、二次閥全關(guān)
(B)一次閥全開,旁路閥、二次閥全關(guān)
(C)一次閥、二次閥、旁路閥全開
(D)一次閥、二次閥全關(guān),旁路閥全開
最新試題
回油控制閥開度(),會造成壓縮機(jī)潤滑油泵不上量。
離心壓縮機(jī)機(jī)械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。()
密封油回油管路分為3路,分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。()
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%,目的是為了保護(hù)()。
啟動密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至()以上。
打開吸附塔頂人孔,主要對頂封頭中的()進(jìn)行檢查。
不是壓縮機(jī)潤滑油泵不上量原因的是()。
為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng),在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮?dú)?,其壓力?.02Mpa。()
在壓縮的密封油控制回路中,與()接觸的密封油叫酸油。
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。()