A.原料中的水含量偏高
B.緩沖區(qū)回流比偏高
C.吸附劑的注水量低
D.原料中的水含量高
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A.原料中的水含量偏高
B.吸附劑的注水量高
C.吸附劑的水含量低
D.原料中的MX含量高
A.原料中的MX含量高
B.吸附劑注水量高
C.吸附劑注水量低
D.緩沖區(qū)回流比偏高
A.鄰二甲苯塔進(jìn)料中的C9A含量高
B.鄰二甲苯塔的靈敏板溫差設(shè)定值高
C.二甲苯塔回流比低
D.鄰二甲苯塔的回流比低
最新試題
潤(rùn)滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開(kāi)，則潤(rùn)滑油系統(tǒng)壓力無(wú)法正常建立。（）
一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進(jìn)，中控應(yīng)立即手動(dòng)將該系列轉(zhuǎn)閥離座。（）
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料，為保護(hù)歧化催化劑，應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于（）。
對(duì)吸附原料罐加壓操作可以采用以下（）方法。
在常規(guī)檢修過(guò)程中，打開(kāi)吸附塔頂人孔，需要對(duì)頂部格柵進(jìn)行氣密性檢查。（）
如果壓縮機(jī)組潤(rùn)滑油溫度偏低，可以（）潤(rùn)滑油冷卻器冷卻水閥門(mén)，調(diào)整達(dá)到合適溫度。
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）
噴射泵啟動(dòng)時(shí)，蒸汽閥門(mén)打開(kāi)以后，就應(yīng)該立即打開(kāi)真空側(cè)的物料閥門(mén)，防止損壞噴射泵。（）
汽輪機(jī)開(kāi)車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
打開(kāi)吸附塔頂人孔，主要對(duì)頂封頭中的（）進(jìn)行檢查。