單項(xiàng)選擇題抽余液塔側(cè)線罐液位不變，抽出調(diào)節(jié)器、調(diào)節(jié)閥全開且流量偏底的故障是（）。

A.異構(gòu)化進(jìn)料罐內(nèi)的壓力高
B.異構(gòu)化進(jìn)料罐已經(jīng)滿液位
C.抽余液塔的負(fù)荷高
D.抽余液塔側(cè)線管線或者調(diào)節(jié)閥發(fā)生了堵塞


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1.單項(xiàng)選擇題二甲苯塔頂蒸汽發(fā)生器發(fā)生泄漏的判斷依據(jù)是（）。

A.二甲苯塔頂蒸汽發(fā)生器出口物料中的水含量
B.異構(gòu)化二甲苯中的水含量
C.重整二甲苯中的水含量
D.歧化二甲苯進(jìn)料中的水含量

2.多項(xiàng)選擇題正常情況下，吸附裝置原料罐中C8A的水含量超標(biāo)的原因是（）。

A.成品塔塔底蒸汽再沸器發(fā)生了泄漏
B.產(chǎn)品PX的后冷卻器發(fā)生了泄漏
C.二甲苯塔頂蒸汽發(fā)生器發(fā)生了泄漏
D.二甲苯塔進(jìn)料中的水含量高

5.單項(xiàng)選擇題催化劑活性快速度下降最快的情況是（）。

A.反應(yīng)器嚴(yán)重超溫
B.反應(yīng)器嚴(yán)重超壓
C.反應(yīng)器發(fā)生循環(huán)氫中斷事故
D.反應(yīng)器在高負(fù)荷下運(yùn)行

最新試題

為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng)，在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮?dú)?，其壓力?.02Mpa。（）

題型：判斷題

壓縮機(jī)密封油泵啟動時，確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門已經(jīng)打開，且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)猓{(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）

題型：判斷題

如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降，應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表，包括拱頂密封液進(jìn)、（）和離座控制閥等的狀態(tài)。

題型：單項(xiàng)選擇題

潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開，則潤滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。（）

題型：判斷題

重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過高，會影響C9A收率。（）

題型：判斷題

打開吸附塔頂人孔，主要對頂封頭中的（）進(jìn)行檢查。

題型：多項(xiàng)選擇題

啟動密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至（）以上。

題型：單項(xiàng)選擇題

如果壓縮機(jī)組潤滑油溫度偏低，可以（）潤滑油冷卻器冷卻水閥門，調(diào)整達(dá)到合適溫度。

題型：單項(xiàng)選擇題

密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）

題型：判斷題

汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）

題型：判斷題