A.煙道擋板開(kāi)度小
B.對(duì)流段爐管通道堵塞嚴(yán)重
C.加熱爐發(fā)生了悶爐
D.加熱爐的熱負(fù)荷高
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A.抽余液塔底解吸劑中的C8A含量超標(biāo)
B.抽余液塔底解吸劑中的C8A含量超標(biāo)且四種異構(gòu)體比例與原料中的MX、OX、EB含量之比相近
C.成品塔塔底產(chǎn)品PX中的MX、OX、EB含量之比與與原料中的MX、OX、EB含量之比相近
D.循環(huán)解吸劑中的C8A含量超標(biāo)且四種異構(gòu)體含量的比例與原料中的MX、OX、EB含量之比相近
A.旋轉(zhuǎn)閥拱頂發(fā)生了泄漏
B.循環(huán)泵公共吸入口閥門(mén)之間存在泄漏
C.抽出液塔再沸器發(fā)生了泄漏
D.抽余液塔再沸器發(fā)生了泄漏
最新試題
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。（）
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作，對(duì)暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。（）
復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口（），應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔，必要時(shí)降低壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速或降低運(yùn)行負(fù)荷。
在常規(guī)檢修過(guò)程中，打開(kāi)吸附塔頂人孔，需要對(duì)頂部格柵進(jìn)行氣密性檢查。（）
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)（）。
不是壓縮機(jī)潤(rùn)滑油泵不上量原因的是（）。
當(dāng)油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度（）℃以下時(shí)，不可以啟動(dòng)密封油泵。
壓縮機(jī)密封油泵啟動(dòng)時(shí)，確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門(mén)已經(jīng)打開(kāi)，且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)?，調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）
噴射泵啟動(dòng)時(shí)，不能立即打開(kāi)工藝側(cè)閥門(mén)的目的是防止動(dòng)力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。（）