A、氣體被壓縮時(shí)
B、壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)部件與氣體摩擦
C、壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)部件與缸體摩擦
D、壓縮機(jī)吸入的高溫氣體
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A、軸承間有雜物
B、潤(rùn)滑油變質(zhì)
C、軸承太緊
D、潤(rùn)滑油中斷
A、徑向軸承
B、止推軸承
C、切向軸承
D、滾動(dòng)軸承
A、轉(zhuǎn)子的沖力
B、轉(zhuǎn)子的徑向力
C、轉(zhuǎn)子的軸向力
D、轉(zhuǎn)子的壓力
A、可傾瓦型
B、雙向多塊瓦型
C、一般軸承
D、無(wú)法確定
最新試題
某裝置緩釋劑要求加注濃度為30mg/kg,已知加氫汽油流量為20t/h,則每小時(shí)注入量為()kg。
裂解汽油加氫裝置發(fā)生大量泄漏的現(xiàn)場(chǎng)停電應(yīng)采用()。
裂解汽油加氫裝置壓縮機(jī)緊急停車后,二段加氫反應(yīng)器床層溫度升高較快,可采用()。
裂解汽油加氫裝置停車后,吹掃混合噴嘴的主要原因是()。
某加氫反應(yīng)器入口芳烴總量為90%,經(jīng)反應(yīng)后芳烴總量為85.5%,計(jì)算其芳烴失率為()。
當(dāng)裂解汽油加氫裝置加熱爐緊急停車時(shí),應(yīng)()。
裂解汽油加氫裝置加熱爐進(jìn)料中斷后,應(yīng)()。
某班次原料、輔助原料、動(dòng)力燃料等投入價(jià)值50萬(wàn)元,產(chǎn)出價(jià)值52萬(wàn)元,直接工資3000元,制造費(fèi)用(折舊費(fèi)、修理費(fèi)及其他)共30000元,該班次的盈虧金額為()萬(wàn)元。
裂解汽油加氫裝置大多采用過(guò)氧化氫異丙苯作脫砷劑,在脫碳九塔前進(jìn)入脫其脫砷反應(yīng)的原理是()。
某裝置緩釋劑每天注入24kg,已知加氫汽油流量為20t/h,則注入濃度為()mg/kg。