A.升高水溫連接軟管
B.怠速測(cè)試
C.急加速測(cè)試
D.以上都是
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A.表頭
B.真空軟管
C.接頭
D.以上都是
A.可以用真空表測(cè)量歧管真空度
B.測(cè)量之前需將發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高
C.真空表接在節(jié)氣門(mén)前方
D.活塞與活塞環(huán)和氣缸壁的密封將影響歧管負(fù)壓
A.發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)
B.活塞處于壓縮上止點(diǎn)
C.需從火花塞座孔通入定量壓縮空氣
D.以上都是
A.測(cè)量之前不需測(cè)量蓄電池電壓
B.清潔發(fā)動(dòng)機(jī)艙
C.可以用氣缸壓力檢測(cè)儀測(cè)量
D.可以用氣缸壓力表測(cè)量
A.壓力傳感器式
B.啟動(dòng)電流式
C.電感放電式
D.以上都是
最新試題
在拆卸增壓器每一零部件前，要注意其接合面有無(wú)（）。
將氣門(mén)在相配氣門(mén)座上輕拍數(shù)次，然后觀察氣門(mén)與氣門(mén)座工作面，如有明亮又完整的光環(huán)，表明已達(dá)到要求。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為（）左右。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車(chē)?yán)鋯?dòng)難，水溫傳感器不正常造成給油不正常，加速無(wú)力的現(xiàn)象。
增壓器的清洗不包括（）。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí)，制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī)，進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度，而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。
清理水泵部件時(shí)必須認(rèn)真修磨好配合面，注意檢查密封有無(wú)損壞。
現(xiàn)在轎車(chē)的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同，它所配的邏輯電路板較易損壞，在診斷過(guò)程中，還要特別小心謹(jǐn)慎，防止失誤而造成損壞。