A.1
B.2
C.3
D.5
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A.100
B.200
C.300
D.400
A.1，2
B.2，1
C.2，2
D.以上全錯
A.20
B.30
C.40
D.50
A.50
B.80
C.100
D.150
A.工務(wù)段
B.機務(wù)（動車）段
C.供電段
D.電務(wù)段
最新試題
接地極埋入地下深度不小于（），地面部分涂防銹漆，連接處無銹蝕且連接牢固可靠。
直供方式（或全并聯(lián)AT供電方式）的供電單元應(yīng)根據(jù)饋線保護裝置報文顯示的故障距離，查閱故標(biāo)對照表所對應(yīng)的支柱號、公里標(biāo)等，組織工區(qū)迅速趕往標(biāo)定點前后（）公里范圍內(nèi)進行查找。
故障測距精度應(yīng)滿足故障標(biāo)定結(jié)果同實際故障地點誤差在（）米范圍內(nèi)的要求，范圍內(nèi)的標(biāo)定結(jié)果視作準(zhǔn)確，由設(shè)備管理單位技術(shù)科組織原因分析，可采取修訂措施
接地線的絕緣桿應(yīng)每（）個月進行試驗，確保絕緣桿絕緣性能良好。
鋼絲繩上線運行（）開始每年應(yīng)均勻涂覆一層中性凡士林加以保護。
檢修（），更換設(shè)備引線、拆裝電連接時，必須先行裝設(shè)好短接線。
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車；隨車機械師確認(rèn)動車組運行方向第一架受電弓（）分相無電區(qū)，列車調(diào)度員通知司機采取單獨升起動車組運行方向第一架受電弓的方式運行。
磁感應(yīng)強度的測量應(yīng)使用量程為0-200mT-2000mT的數(shù)字高斯計，在磁性裝置的正上方（）mm高度處進行測量。
分相（包括關(guān)節(jié)式、三斷口式）起止里程包括分相的起點與終止里程，其中根據(jù)行車方向，分相起點與終點里程是中性錨段的（）對應(yīng)的里程。
隔離開關(guān)的接觸電阻不大于（）Ω，接觸面涂工業(yè)凡士林。