A.2000℃
B.200℃
C.20000℃
D.100℃
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A.冷卻水
B.氣體
C.潤(rùn)滑油
D.熱量
A.活塞
B.曲軸
C.連桿
D.氣門(mén)
A.構(gòu)成燃燒室空間
B.作為活塞的導(dǎo)向面
C.向周?chē)橘|(zhì)散發(fā)熱量
D.減少活塞磨損
A.組合式
B.整體式
C.分開(kāi)式
D.底座式
A.活塞
B.曲軸
C.連桿
D.汽缸套
最新試題
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門(mén)。
柴油機(jī)每運(yùn)行一月后,需要清洗空氣濾清器主濾芯,不需要清洗安全濾芯。
檢查各儀表是否正常不是柴油機(jī)的日保養(yǎng)內(nèi)容。
更換儀表時(shí),注意保護(hù)儀表盤(pán)上的所有儀表,避免遭受水汽、油污的沾染,防止外界沖擊。
當(dāng)柴油機(jī)停機(jī)清洗燃油濾清器時(shí),只需將油箱閥門(mén)關(guān)閉,并同時(shí)清洗雙體濾清器。
更換氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí),托架固定螺栓不宜過(guò)短,以免碰撞飛輪。
各柴油管線連接時(shí),要保持管內(nèi)清潔,各接頭密封可靠。
G12V190ZL型柴油機(jī)工作時(shí),水泵齒輪接受來(lái)自外部的動(dòng)力,帶動(dòng)葉輪低速旋轉(zhuǎn)。
經(jīng)長(zhǎng)期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤(rùn)滑油。
柴油機(jī)周保養(yǎng)時(shí),不用清洗呼吸器濾芯。