A.連接曲柄與曲軸
B.承受燃?xì)鈮毫?br />
C.把連桿傳來(lái)的力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ?br />
D.直接驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)
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A.整體式、組合式
B.底座式、隧道式
C.整體式、分開(kāi)式
D.懸掛式樣、底座式
A.缸套與活塞
B.活塞與連桿
C.小頭與連桿大頭
D.缸蓋與缸套
A.潤(rùn)滑油
B.冷卻水
C.柴油
D.新鮮空氣
A.集塵孔
B.集氣孔
C.集水孔
D.集油孔
A.并列連桿
B.主、副連桿
C.叉片式連桿
D.直列式連桿
最新試題
潤(rùn)滑油管線可直接從油罐控制閥門(mén)接出,與柴油管線平行接至機(jī)房。
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
更換V J髟帶后,先調(diào)節(jié)初始張緊度。
柴油機(jī)更換了新水泵安裝后沒(méi)有必要加注潤(rùn)滑油。
螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過(guò)程中,此時(shí)陰螺桿、陽(yáng)螺桿的齒問(wèn)容積彼此并沒(méi)有連通。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門(mén)。
G12V190ZL型柴油機(jī)工作時(shí),水泵齒輪接受來(lái)自外部的動(dòng)力,帶動(dòng)葉輪低速旋轉(zhuǎn)。
油壓低自動(dòng)停車(chē)裝置撥叉的下端通過(guò)連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。
當(dāng)柴油機(jī)停機(jī)清洗燃油濾清器時(shí),只需將油箱閥門(mén)關(guān)閉,并同時(shí)清洗雙體濾清器。
一般通過(guò)控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況,改變風(fēng)扇的冷卻效果來(lái)調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。