A.并勵電動機
B.串勵電動機
C.復(fù)勵電動機
D.他勵電動機
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.閘刀開關(guān)、熔斷器
B.接觸器、熱繼電器
C.按鈕、熔斷器
D.熱繼電器、開關(guān)
A.閘刀開關(guān)
B.熱繼電器
C.按鈕
D.接觸器
A.汽缸套上、下扶正帶
B.缸體上平面連接螺紋孔
C.凸輪軸承座孔
D.水道薄壁處
A.活塞銷座孔處
B.汽缸體上平面螺紋孔處
C.凸輪軸軸承座孔處
D.汽缸體下平面螺紋孔處
A.連桿螺栓連接孔處
B.汽缸套座孔上扶正帶內(nèi)、外兩側(cè)處
C.曲軸連桿軸頸處
D.汽缸套外邊緣處
最新試題
氣缸止口不平、撓曲，或缸體止口面不平，造成局部地方缸蓋壓不緊墊片，從而沖壞氣缸墊。
氣動啟動機葉片被雜物卡死在葉片槽內(nèi)，使葉片不能甩出密封而造成漏氣，將導(dǎo)致轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速過高。
缸套和機體裝配時若配合間隙過小，缸套產(chǎn)生微量橫向擺動，使缸套臺緣產(chǎn)生附加應(yīng)力，造成疲勞損壞。
在正常環(huán)境中，柴油機燃油消耗率超出標準規(guī)定值，經(jīng)對高壓油泵、噴油器等檢修后沒有明顯的變化，表明柴油機性能已變壞。
經(jīng)過修復(fù)的氣缸體必須經(jīng)過密封試驗證明合格后才可使用。
氣門彈簧端面不平不是造成氣門卡住的原因之一。
當裝配活塞環(huán)時，將其開口扳得很大，將造成活塞環(huán)應(yīng)力過大，則在使用中易發(fā)生折斷現(xiàn)象。
奎桿螺栓經(jīng)過反復(fù)拆裝，其疲勞強度降低，再繼續(xù)使用就有可能引起折斷。
正投影面所得到的視圖稱為主視圖，側(cè)投影面所得到的視圖則稱為左視圖。
零件測繪時，對已嚴重磨損和損壞的配合表面，測量時不必考慮，如有必要，可測量與其配合的零件尺寸。