問答題某油品在調(diào)合后分析發(fā)現(xiàn)加入的添加劑量不合適,你如何處理?
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借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為()
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油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中,必須保持最大的()
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油庫(kù)的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是()
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裝卸易凝油品(如冬季的0號(hào)柴油)時(shí),油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi),使管道(),喪失輸油能力。
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收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù),停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
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立式金屬油罐首次檢定一般不超過()月,后續(xù)檢定一般不超過()月。
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黏油類鐵路罐車多采用()的卸車方法。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水路來油時(shí),油庫(kù)()核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
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躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實(shí),可能發(fā)生船()事故。
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