當(dāng)油罐的收發(fā)量>300m3/h時(shí),我們選擇2個(gè)()呼吸閥。
A、Dg250
B、Dg200
C、Dg150
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A、泵循環(huán)
B、機(jī)械調(diào)合
C、管道調(diào)合
A、30度
B、50度
C、45度
A、泵出口裝上止逆閥
B、泵出口裝過(guò)濾器
C、泵入口裝上止逆閥
A、關(guān)閉離心泵入口閥
B、關(guān)閉離心泵出口閥
C、關(guān)閉罐根閥
A、泵流量不足
B、泵不吸油
C、軸功率過(guò)大
最新試題
水路接卸膠管斷裂時(shí),可采用收油泵、吸油氈回收油料,無(wú)法回收時(shí),經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
非硅抗泡劑只能改善潤(rùn)滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。
帶動(dòng)油泵的電動(dòng)機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對(duì)密度,再乘備用系數(shù)計(jì)算。
立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí),補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
無(wú)灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無(wú)效堿值。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來(lái)源變化時(shí),要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。