單項選擇題壓縮機制冷量大于冷間熱負荷時，應(yīng)調(diào)換（）壓縮機，或利用壓縮機上的能量調(diào)節(jié)裝置調(diào)整到部分容量運行，降低壓縮機的制冷量。
A.制冷量較小的
B.制冷量穩(wěn)定的
C.制冷量不變的
D.制冷量較大的
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1.單項選擇題如需將運轉(zhuǎn)中配組雙級壓縮機改為單級壓縮機，或?qū)⑦\轉(zhuǎn)中的單級壓縮機配組為雙級壓縮機，必須先將運轉(zhuǎn)中的壓縮機停止，然后調(diào)整進、排氣管路上的（），重新啟動。
A.壓力控制
B.壓差控制
C.有關(guān)閥門
D.溫度顯示
2.單項選擇題壓縮機的啟動方案，當高、低壓壓力差（）時，應(yīng)采用單級壓縮；等于或大于1.4Mpa時，應(yīng)采用雙級壓縮。
A.小于0.8MPa
B.等于1MPa
C.小于1.4MPa
D.小于1.5Mpa
3.單項選擇題根據(jù)分析，可以得出一個在實際運行中必須遵守的原則，即只要能滿足工藝需要。就使（）盡量高，而冷凝溫度盡量低。只有這樣，活塞式壓縮機才會有最大的實際輸氣量。
A.冷凝壓力
B.排氣溫度
C.蒸發(fā)溫度
D.冷卻溫度
4.單項選擇題通常把壓縮機的實際輸氣量Vs和理論輸氣量Vh之比稱為（），用λ表示。
A.輸氣系數(shù)
B.排氣系數(shù)
C.制冷系數(shù)
D.容積系數(shù)
5.單項選擇題把壓縮機（）小于理論輸氣量，實際耗功大于理論功的原因歸納為四個方面，叫做影響活塞式壓縮機輸氣量的四大因素。
A.實際輸氣量
B.實際吸氣量
C.壓縮氣體量
D.氣體容積量
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培訓(xùn)制冷系統(tǒng)節(jié)能降耗知識之前，應(yīng)先培訓(xùn)（）相關(guān)知識。
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