A、1臺(tái)
B、4臺(tái)
C、2臺(tái)
D、3臺(tái)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、最低運(yùn)行時(shí)速
B、“高壓危險(xiǎn)禁止攀登”的標(biāo)識(shí)
C、定期修理的日期及處所
D、配屬局段簡(jiǎn)稱
A、4Ω
B、16Ω
C、8Ω
D、12Ω
A、未激活端的司機(jī)室,同樣可以伸出動(dòng)車組兩端
B、激活端的司機(jī)室,可以伸出動(dòng)車組兩端
C、未激活端的司機(jī)室,只能伸出未激活端
D、激活端的司機(jī)室,只能伸出本車
A、空氣壓縮機(jī)
B、蓄電池
C、照明
D、廣播
A、GFX3型
B、FXG3型
C、GXF3型
D、XFG3型
最新試題
CRH2型動(dòng)車組踏面清掃裝置安裝在()的上部。
CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí),電動(dòng)空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油更換的周期是初次運(yùn)行150h,以后每運(yùn)行600000km或每()月。
受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測(cè),是用()兆歐表測(cè)量受電弓框架和大地(EGS盤)之間阻值。
CRH2型動(dòng)車組在()裝設(shè)了車內(nèi)壓力釋放閥。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,主變流器測(cè)試屬于()模式。
CRH2型動(dòng)車組()設(shè)有緊急報(bào)警按鈕。
CRH2型動(dòng)車組保護(hù)接地開關(guān)控制方式是()。
CRH2型動(dòng)車組牽引電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為()。
動(dòng)車組制動(dòng)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制直通式()制動(dòng)系統(tǒng)。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,試運(yùn)行功能屬于()模式。