單項(xiàng)選擇題世界高速鐵路列車自動控制系統(tǒng)的控制方式，以設(shè)備為主、人控為輔的控制方式，代表的國家是（）。

A、法國
B、德國
C、加拿大
D、日本


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1.單項(xiàng)選擇題CRH1的頭車長（）。

A、28.95m
B、25.95m
C、26.95m
D、27.95m

2.單項(xiàng)選擇題（）是合理組織列車檢修工作的基礎(chǔ).

A、列車檢修作業(yè)計(jì)劃
B、列車質(zhì)量監(jiān)督
C、列檢技術(shù)作業(yè)過程
D、列檢所基本工作制度

4.單項(xiàng)選擇題CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)時，二級檢修制動系統(tǒng)試驗(yàn)，制動手柄置快速擋，動車的BC壓力值為（）。

A、（550±20）kPa
B、（560±20）kPa
C、（530±20）kPa
D、（540±20）kPa