單項(xiàng)選擇題受電弓上推力在二級修程中規(guī)定為（）。
A、（70±5）N
B、（90±5）N
C、（70±10）N
D、（90±10）N
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題動車組在實(shí)施（）檢修時，應(yīng)按規(guī)定檢測時鐘、輪徑與系統(tǒng)顯示值的誤差，超過規(guī)定數(shù)值時修改數(shù)據(jù)，并做成記錄上交調(diào)度人員。
A、二級
B、四級
C、三級
D、一級
2.單項(xiàng)選擇題CRH1上安裝的（）車鉤位于Mc車的B端。
A、自動
B、永久性
C、半永久性
D、緊急
3.單項(xiàng)選擇題在接觸網(wǎng)導(dǎo)線距軌面高度小于（）的線路上，禁止登上敞車手閘臺。
A、6500mm
B、6300mm
C、6200mm
D、6400mm
4.單項(xiàng)選擇題CRH1型動車組司機(jī)操控臺上的左側(cè)面板不包含（）。
A、CIR無線電
B、B1面板
C、IDU
D、PIS麥克風(fēng)
5.單項(xiàng)選擇題生產(chǎn)經(jīng)營單位的特種作業(yè)人員須持證上崗作業(yè)，此規(guī)定的指導(dǎo)思想與安全生產(chǎn)管理理論中的（）最相符合。
A、強(qiáng)制原理
B、預(yù)防原理
C、人本原理
D、系統(tǒng)原理
最新試題
運(yùn)用所應(yīng)將車載信息系統(tǒng)記錄數(shù)據(jù)存儲備份，原始數(shù)據(jù)不得刪除和更改，并保存（）以上，重要故障信息轉(zhuǎn)儲檢修信息系統(tǒng)長期保存。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，常用和非常用制動試驗(yàn)屬于（）模式。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動車組在（）車各設(shè)置了一個輔助空壓機(jī)裝置，用于控制受電弓上升和VCB的開關(guān)。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，列車行駛狀態(tài)設(shè)定屬于（）模式。
題型：單項(xiàng)選擇題
維護(hù)弓頭時，在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長約（）的木制支撐。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動車組收音機(jī)廣播裝置通過外部天線接收AM/FM信號，并輸出（）AM音頻信號給自動廣播裝置。
題型：單項(xiàng)選擇題
受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測，使用兆歐表測量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值，其值應(yīng)在（）以上。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，主變流器測試屬于（）模式。
題型：單項(xiàng)選擇題
一輛動車兩個轉(zhuǎn)向架共有（）制動液壓夾鉗。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)中，二級檢修受電弓碳滑板時弓角涂層厚度應(yīng)不小于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題