單項(xiàng)選擇題CRH1（）的側(cè)窗是可以打開的。
A、客室
B、乘務(wù)員室
C、司機(jī)室
D、餐車
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1.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，車門開關(guān)測試屬于（）模式。
A、列車員
B、記錄
C、司機(jī)
D、檢修
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)調(diào)度集中設(shè)備故障、維修、施工和運(yùn)輸需要時(shí)，由中心控制轉(zhuǎn)為（）控制。
A、鐵路局
B、鐵道部
C、工區(qū)
D、車站
3.單項(xiàng)選擇題接觸線距鋼軌頂面的高度不超過（）。
A、6°500mm
B、6°330°mm
C、6°550mm
D、6°450mm
4.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，車輛信息設(shè)定屬于（）模式。
A、列車員
B、檢修
C、記錄
D、司機(jī)
5.單項(xiàng)選擇題CRH1上安裝的溢流閥可以阻止供風(fēng)系統(tǒng)中壓力低于（）的空氣進(jìn)入懸掛設(shè)備。
A、650kPa
B、680kPa
C、670kPa
D、660kPa
最新試題
CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)中，二級(jí)檢修受電弓碳滑板時(shí)弓角涂層厚度應(yīng)不小于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組在（）車各設(shè)置了一個(gè)輔助空壓機(jī)裝置，用于控制受電弓上升和VCB的開關(guān)。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組牽引電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測，是用（）兆歐表測量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組保護(hù)接地開關(guān)控制方式是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，車門開關(guān)測試屬于（）模式。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，常用和非常用制動(dòng)試驗(yàn)屬于（）模式。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組收音機(jī)廣播裝置通過外部天線接收AM/FM信號(hào)，并輸出（）FM音頻信號(hào)給自動(dòng)廣播裝置。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，檢查接地裝置碳刷長度為（）以上。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組（）設(shè)有緊急報(bào)警按鈕。
題型：單項(xiàng)選擇題