填空題動(dòng)車組救援制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，將動(dòng)車組的制動(dòng)手柄保持在“運(yùn)行”位、操作機(jī)車自閥，使BP壓力從600kPa減至430kPa，通過MON確認(rèn)動(dòng)車組全車的BC壓力在（）以上。
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最新試題
CRH3A型動(dòng)車組關(guān)門前提條件：當(dāng)車門處于打開狀態(tài)，且門系統(tǒng)工作正常時(shí)，不需前提條件，可以隨時(shí)進(jìn)行關(guān)門操作。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組動(dòng)車組頭尾車的導(dǎo)向輪對處安裝有掃石器并設(shè)有輪緣潤滑裝置、撒砂裝置。
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CRH3A型動(dòng)車組總風(fēng)管截?cái)嗳T不包括B25。
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CRH3A型動(dòng)車組客室區(qū)域的側(cè)墻板由遮陽簾，平窗臺(tái)及集成的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口構(gòu)成。
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CRH3A型動(dòng)車組升弓控制閥板位于02車，06車行李架柜。
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CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室隔門門板及觀察框采用鋁合金組焊而成。
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CRH3A型動(dòng)車組在無高壓或者外接電源時(shí)，蓄電池能夠滿足車組100min應(yīng)急用電。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組碳滑板安裝螺絲緊固扭力值使用25N·m。
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CRH3A型動(dòng)車組高壓隔離開關(guān)為雙電控氣動(dòng)控制，具有電自保持功能。
題型：判斷題