單項(xiàng)選擇題CRH1的每輛M車和Tp車上配備()大件行李存放架。

A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)


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1.單項(xiàng)選擇題CRH1的每臺(tái)轉(zhuǎn)向架均設(shè)有()高度調(diào)整閥。

A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)

2.單項(xiàng)選擇題CRH1每個(gè)轉(zhuǎn)向架裝有()抗蛇行減振器。

A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)

4.單項(xiàng)選擇題在CRH1制動(dòng)卡鉗裝置中有()裝有主動(dòng)制動(dòng)缸。

A.3個(gè)
B.4個(gè)
C.5個(gè)
D.6個(gè)

5.單項(xiàng)選擇題CRH1的盤形制動(dòng)裝置有()形式。

A.1種
B.2種
C.3種
D.4種

最新試題

CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,空調(diào)模式設(shè)定屬于()模式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組牽引電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是CRH2型動(dòng)車組衛(wèi)生間里所沒有的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測(cè),是用()兆歐表測(cè)量受電弓框架和大地(EGS盤)之間阻值。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和()方式,冷卻介質(zhì)采用環(huán)保的氟化碳。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組客室兩端車廂通道的(),設(shè)置了火災(zāi)報(bào)警按鈕和旅客緊急按鈕。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路指()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組收音機(jī)廣播裝置通過外部天線接收AM/FM信號(hào),并輸出()AM音頻信號(hào)給自動(dòng)廣播裝置。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,試運(yùn)行功能屬于()模式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,列車行駛狀態(tài)設(shè)定屬于()模式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題