單項選擇題CRH1型動車組的主控制手柄可以進行()位操作。
A.7級
B.8級
C.12級
D.16級
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1.單項選擇題CRH1型動車組司機操控臺上的中央面板不顯示()。
A.LKJ2000
B.ATP
C.無線電通信
D.速度參考/扭矩顯示
2.單項選擇題CRH1的蓄電池系統(tǒng)由蓄電池組、充電機系統(tǒng)以及()干線組成。
A.110V
B.220V
C.380V
D.400V
3.單項選擇題CRH1在回送狀態(tài)當中,當救援機車列車風管壓力低至()時將會實施緊急制動。
A.400kPa
B.500kPa
C.600kPa
D.700kPa
4.單項選擇題CRH1的邊門釋放按鈕指示燈長亮,代表的是()。
A.邊門處于已釋放狀態(tài)
B.邊門處于可釋放狀態(tài)
C.邊門無法釋放
D.邊門被切除
5.單項選擇題CRH1做手動開/關門力的檢測時,在平移階段,車門的手動最大開/關門力應為()。
A.160N
B.180N
C.220N
D.250N
最新試題
CRH2型動車組拖車軸盤制動圓盤為()制式。
題型:單項選擇題
CRH2型長編組座車動車組運用速度為()。
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CRH2型動車組牽引電動機額定頻率為()。
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受電弓專項檢修中的絕緣檢測,是用()兆歐表測量受電弓框架和大地(EGS盤)之間阻值。
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CRH2型動車組車輛信息控制裝置中,輔助制動試驗測試屬于()模式。
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動車組制動機采用計算機控制直通式()制動系統(tǒng)。
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受電弓專項檢修中的絕緣檢測,使用兆歐表測量受電弓框架和大地(EGS盤)之間阻值,其值應在()以上。
題型:單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中,列車行駛狀態(tài)設定屬于()模式。
題型:單項選擇題