單項選擇題CRH1不同動力單元間的各網(wǎng)關(guān)是通過（）總線進行通信的。
A.WTB
B.MVB
C.以太網(wǎng)
D.CAN
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1.單項選擇題CRH1同一動力單元內(nèi)部的各模塊間是通過（）總線進行通信的。
A.WTB
B.MVB
C.以太網(wǎng)
D.CAN
2.單項選擇題CRH1在運行中，當總風管壓力低至（），IDU會顯示總風管壓力低的警告。
A.750kPa
B.700kPa
C.650kPa
D.600kPa
3.單項選擇題（）不屬于TCMS的通信原理。
A.WTB
B.并行連接器
C.MVB
D.以太網(wǎng)通信
4.單項選擇題CRH1型動車組的WTB和MVB采用了（）結(jié)構(gòu)形式。
A.環(huán)形
B.樹形
C.網(wǎng)形
D.主-從
5.單項選擇題CRH1型動車組列車通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)采用（）MVB區(qū)段形式。
A.1個
B.2個
C.3個
D.4個
最新試題
CRH2型動車組在（）裝設(shè)了車內(nèi)壓力釋放閥。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，主風管壓力測試屬于（）模式。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)中，二級檢修受電弓碳滑板時弓角涂層厚度應(yīng)不小于（）。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組牽引電動機轉(zhuǎn)速為（）。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，車門開關(guān)測試屬于（）模式。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，試運行功能屬于（）模式。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組存放緊急用踏板、大型收藏箱、繩索及應(yīng)急燈等備品的搭載品室在（）車。
題型：單項選擇題
運用所應(yīng)將車載信息系統(tǒng)記錄數(shù)據(jù)存儲備份，原始數(shù)據(jù)不得刪除和更改，并保存（）以上，重要故障信息轉(zhuǎn)儲檢修信息系統(tǒng)長期保存。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，主變流器測試屬于（）模式。
題型：單項選擇題
動車組制動機采用計算機控制直通式（）制動系統(tǒng)。
題型：單項選擇題