單項選擇題在CRH1中,僅()有主機應用軟件。
A.TDSCCU
B.AXSCCU
C.ATPCCU
D.TCCCU
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1.單項選擇題CRH2在()的四角各設有1個逃生用的緊急窗,其余為普通窗。
A.Tp車
B.M車
C.每車客室
D.Mc車
2.單項選擇題CRH1上使用的是()型電力機車自動過分相系統(tǒng)。
A.GFX-1A
B.GFX-2A
C.GFX-3A
D.GFX-4A
3.單項選擇題()模式不屬于CRH1的HVAC系統(tǒng)的正常模式。
A.隧道
B.站臺
C.防火
D.停放
4.單項選擇題CRH1的DC系統(tǒng)不包括()。
A.電池充電器
B.電池
C.用于電源總線分配的接觸器
D.接地故障顯示
5.單項選擇題當CRH1蓄電池放電到低于()電壓時,會發(fā)出警告。
A.100V
B.105V
C.110V
D.115V
最新試題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中,加壓和非加壓輔助電源檢查屬于()模式。
題型:單項選擇題
CRH2型動車組在()車各設置了一個輔助空壓機裝置,用于控制受電弓上升和VCB的開關。
題型:單項選擇題
運用所應將車載信息系統(tǒng)記錄數(shù)據存儲備份,原始數(shù)據不得刪除和更改,并保存()以上,重要故障信息轉儲檢修信息系統(tǒng)長期保存。
題型:單項選擇題
受電弓專項檢修中的絕緣檢測,使用兆歐表測量受電弓框架和大地(EGS盤)之間阻值,其值應在()以上。
題型:單項選擇題
CRH2型長編組座車動車組運用速度為()。
題型:單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中,試運行功能屬于()模式。
題型:單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中,常用和非常用制動試驗屬于()模式。
題型:單項選擇題
CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)時,電動空氣壓縮機潤滑油更換的周期是初次運行150h,以后每運行600000km或每()月。
題型:單項選擇題
CRH2型動車組牽引電動機轉速為()。
題型:單項選擇題
CRH2型動車組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和()方式,冷卻介質采用環(huán)保的氟化碳。
題型:單項選擇題