單項(xiàng)選擇題對(duì)于CRH1的TBU1和TBU2,MVB區(qū)段控制和監(jiān)控范圍為()。

A.2動(dòng)1拖
B.2動(dòng)2拖
C.1動(dòng)1拖
D.1動(dòng)2拖


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1.單項(xiàng)選擇題CRH1受電弓工作高度最低為()。

A.5000mm
B.5100mm
C.5200mm
D.5300mm

2.單項(xiàng)選擇題CRH1連掛時(shí),最小通過(guò)曲線半徑為()。

A.140m
B.145m
C.150m
D.155m

3.單項(xiàng)選擇題CRH1在220km/h速度下的緊急制動(dòng)距離為不大于()。

A.1800m
B.1900m
C.2000m
D.2100m

最新試題

CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,主變流器測(cè)試屬于()模式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型長(zhǎng)編組座車動(dòng)車組運(yùn)用速度為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,試運(yùn)行功能屬于()模式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是CRH2型動(dòng)車組衛(wèi)生間里所沒(méi)有的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組在()車各設(shè)置了一個(gè)輔助空壓機(jī)裝置,用于控制受電弓上升和VCB的開(kāi)關(guān)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

維護(hù)弓頭時(shí),在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長(zhǎng)約()的木制支撐。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

運(yùn)用所應(yīng)將車載信息系統(tǒng)記錄數(shù)據(jù)存儲(chǔ)備份,原始數(shù)據(jù)不得刪除和更改,并保存()以上,重要故障信息轉(zhuǎn)儲(chǔ)檢修信息系統(tǒng)長(zhǎng)期保存。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,列車行駛狀態(tài)設(shè)定屬于()模式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí),電動(dòng)空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油更換的周期是初次運(yùn)行150h,以后每運(yùn)行600000km或每()月。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路指()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題