A.1.5m
B.2m
C.2.5m
D.3m
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A.2,3號
B.4,5號
C.5,6號
D.6,7號
A.1,8號
B.1,5,8號
C.1,5,7號
D.1,7號
A.15天
B.1個(gè)月
C.2個(gè)月
D.臟了就
A.30s
B.60s
C.90s
D.120s
A.司機(jī)室隔門
B.側(cè)拉門
C.司機(jī)室側(cè)門
D.乘務(wù)室門
最新試題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,主風(fēng)管壓力測試屬于()模式。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,試運(yùn)行功能屬于()模式。
到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路指()。
CRH2型動(dòng)車組牽引電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為()。
CRH2型動(dòng)車組在()車各設(shè)置了一個(gè)輔助空壓機(jī)裝置,用于控制受電弓上升和VCB的開關(guān)。
CRH2型動(dòng)車組保護(hù)接地開關(guān)控制方式是()。
CRH2型動(dòng)車組一、二級檢修作業(yè)中,二級檢修受電弓碳滑板時(shí)弓角涂層厚度應(yīng)不小于()。
運(yùn)用所應(yīng)將車載信息系統(tǒng)記錄數(shù)據(jù)存儲(chǔ)備份,原始數(shù)據(jù)不得刪除和更改,并保存()以上,重要故障信息轉(zhuǎn)儲(chǔ)檢修信息系統(tǒng)長期保存。
CRH2型長編組座車動(dòng)車組運(yùn)用速度為()。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,車門開關(guān)測試屬于()模式。