A.3個(gè)
B.4個(gè)
C.5個(gè)
D.6個(gè)
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你可能感興趣的試題
A.空調(diào)的出風(fēng)口
B.熒光燈
C.揚(yáng)聲器
D.火警傳感器
A.新風(fēng)
B.回風(fēng)
C.廢排
D.進(jìn)風(fēng)
A.3個(gè)
B.4個(gè)
C.5個(gè)
D.6個(gè)
A.2M6T
B.3M5T
C.4M4T
D.5M3T
A.（270±20）mm
B.（280±20）mm
C.（290±20）mm
D.（300±20）mm
最新試題
（）是CRH2型動(dòng)車組衛(wèi)生間里所沒有的。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，列車行駛狀態(tài)設(shè)定屬于（）模式。
動(dòng)車組受電弓滑板總高度小于（）時(shí)須更換滑板。
CRH2型動(dòng)車組收音機(jī)廣播裝置通過外部天線接收AM/FM信號(hào)，并輸出（）FM音頻信號(hào)給自動(dòng)廣播裝置。
CRH2型動(dòng)車組客室兩端車廂通道的（），設(shè)置了火災(zāi)報(bào)警按鈕和旅客緊急按鈕。
CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，電動(dòng)空氣壓縮機(jī)潤滑油更換的周期是初次運(yùn)行150h，以后每運(yùn)行600000km或每（）月。
CRH2型動(dòng)車組在（）裝設(shè)了車內(nèi)壓力釋放閥。
受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測，使用兆歐表測量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值，其值應(yīng)在（）以上。
一輛動(dòng)車兩個(gè)轉(zhuǎn)向架共有（）制動(dòng)液壓夾鉗。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，輔助制動(dòng)試驗(yàn)測試屬于（）模式。