A.兩橫梁(圓筒)間
B.兩側(cè)架(空彈安裝處)間
C.兩側(cè)梁(圓筒)間
D.兩橫架(空彈安裝處)間
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.單相交流,50Hz,400V(允差-37%~+24%)
B.三相交流,50Hz,400V(允差-37%~+24%)
C.單相交流,50Hz,100V(允差±10%)
D.三相交流,50Hz,100V(允差-41%~+26%)
A.(110+20)mm
B.(100+20)mm
C.(90+20)mm
D.(80+20)mm
A.以1輛動(dòng)車、1輛拖車
B.以2輛動(dòng)車、2輛拖車
C.以1輛動(dòng)車、2輛拖車
D.整列車
A.1000~1015mm
B.990~1015mm
C.980~1015mm
D.970~1025mm
A.4臺(tái)
B.3臺(tái)
C.2臺(tái)
D.1臺(tái)
最新試題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,空調(diào)模式設(shè)定屬于()模式。
CRH2型動(dòng)車組()設(shè)有緊急報(bào)警按鈕。
CRH2型動(dòng)車組牽引電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為()。
維護(hù)弓頭時(shí),在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長(zhǎng)約()的木制支撐。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,主變流器測(cè)試屬于()模式。
CRH2型動(dòng)車組踏面清掃裝置安裝在()的上部。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,加壓和非加壓輔助電源檢查屬于()模式。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,主風(fēng)管壓力測(cè)試屬于()模式。
CRH2型動(dòng)車組在()車各設(shè)置了一個(gè)輔助空壓機(jī)裝置,用于控制受電弓上升和VCB的開關(guān)。
CRH2型動(dòng)車組客室照明熒光燈有三種,分別是110W,()和20W。