單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組為了防止高速運(yùn)行時(shí)的蛇行運(yùn)動(dòng)，每個(gè)轉(zhuǎn)向架安裝了（）抗蛇行減振器。

A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)


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2.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組裙板下端距軌道面為（）。

A.550mm
B.540mm
C.530mm
D.520mm

3.單項(xiàng)選擇題動(dòng)車組運(yùn)行方向首端司機(jī)室頭燈向前顯示（）燈光。

A.白色
B.紅色
C.黃色
D.橙色

4.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組車體使用的材料為（）。

A.JISH5000
B.JISH4000
C.JISH3000
D.JISH2000

5.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組車廂天花板高度為（）。

A.2277mm
B.2278mm
C.2279mm
D.2280mm

最新試題

CRH2型動(dòng)車組牽引電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)中，二級(jí)檢修受電弓碳滑板時(shí)弓角涂層厚度應(yīng)不小于（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

CRH2型長編組座車動(dòng)車組運(yùn)用速度為（）。

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CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，常用和非常用制動(dòng)試驗(yàn)屬于（）模式。

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CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，列車行駛狀態(tài)設(shè)定屬于（）模式。

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CRH2型動(dòng)車組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和（）方式，冷卻介質(zhì)采用環(huán)保的氟化碳。

題型：單項(xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組保護(hù)接地開關(guān)控制方式是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題