單項選擇題IDU的牽引界面上,各變流器部件的圖標表示全綠表示()。
A、狀態(tài)良好并已運行
B、狀態(tài)良好但未運行
C、故障狀態(tài)
D、隔離狀態(tài)
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1.單項選擇題動車組在制動減速過程中,優(yōu)先采用()制動。
A、純空氣制動
B、再生制動
C、電阻制動
2.單項選擇題每個動力車的電機側(cè)變流器MCM控制()臺牽引電機。
A、1
B、2
C、3
D、4
3.單項選擇題CRH1動車組網(wǎng)側(cè)變流器的在啟動過程中對中間環(huán)節(jié)電容器進行了()個階段的充電。
A、一
B、二
C、三
D、四
4.單項選擇題主壓縮機的工作狀態(tài)為當總風壓力低至()時全部啟用。
A、700kPa
B、800kPa
C、850kPa
D、900kPa
5.單項選擇題主壓縮機的工作狀態(tài)為當總風壓力低至()時隨機啟用一臺。
A、700kPa
B、800kPa
C、850kPa
D、900kPa
最新試題
CRH3A型動車組受電弓升起時間符合要求,即升弓時間不超過五秒,并確認受電弓自行下降。
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CRH3A型動車組碳滑板安裝螺絲緊固扭力值使用25N·m。
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CRH3A型動車組輔助空壓機動作值為450kpa。
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CRH3A型動車組主空壓機風壓低于150kpa時啟動1臺。
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CRH3A型動車組在無高壓或者外接電源時,蓄電池能夠滿足車組100min應急用電。
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CRH3A型動車組制動盤不可以有貫穿裂紋。
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CRH3A型動車組所有水箱都位于車廂頂板內(nèi)。
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CRH3A型動車組升弓控制閥板位于02車,06車行李架柜。
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CRH3A型動車組司機室、乘務員室車窗為氣密性構(gòu)造。
題型:判斷題