A、無(wú)法由司機(jī)室集控控制
B、該門處于隔離狀態(tài)
C、仍然可以通過(guò)司機(jī)室集控操作
D、該門的故障顯示燈將會(huì)亮
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、WTB
B、MVB
C、以太網(wǎng)
D、CAN
A、全列車立即施加緊急制動(dòng)
B、全列車立即施加七級(jí)制動(dòng)
C、全列車不會(huì)施加制動(dòng)只會(huì)激活緊急通話功能
D、全列車立即施加七級(jí)制動(dòng),如司機(jī)不確認(rèn)將施加緊急制動(dòng)
A、750kPa
B、700kPa
C、650kPa
D、600kPa
A.DC25KV50HZ
B.單相AC25V60HZ
C.三相AC230KV50HZ
D.單相AC25KV50HZ
A.空氣彈簧
B.制動(dòng)缸
C.主儲(chǔ)氣柜
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組制動(dòng)試驗(yàn)開(kāi)始前需確認(rèn)風(fēng)壓在500Kpa以上。
CRH3A型動(dòng)車組客室區(qū)域的側(cè)墻板由遮陽(yáng)簾,平窗臺(tái)及集成的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口構(gòu)成。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室、乘務(wù)員室車窗為氣密性構(gòu)造。
CRH3A型動(dòng)車組總風(fēng)管截?cái)嗳T不包括B25。
CRH3A型動(dòng)車組升弓控制閥板位于02車,06車行李架柜。
CRH3A型動(dòng)車組輪緣厚度為27.5mm≤H≤39mm。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室前窗玻璃一個(gè)刮臂。
CRH3A型動(dòng)車組所有水箱都位于車廂頂板內(nèi)。
CRH3A型動(dòng)車組碳滑板安裝螺絲緊固扭力值使用25N·m。
CRH3A型動(dòng)車組高壓隔離開(kāi)關(guān)為雙電控氣動(dòng)控制。