A、實(shí)際維修所需的工時(shí)
B、資深技師維修所需的時(shí)間
C、標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)定額表
D、歷史維修紀(jì)錄
E、工單
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A、這類的缺陷是在涂膜表面呈現(xiàn)出橘子皮一樣的紋理現(xiàn)象。然而在車門下圍板和車門檻板的抗沙石涂料所呈現(xiàn)的橘子皮紋路,并不是涂膜缺陷
B、防治對(duì)策:選擇適當(dāng)?shù)南♂寗┬褪剑⒄{(diào)整涂料粘度
C、起因:涂料黏度太高、使用揮發(fā)速度不恰當(dāng)?shù)南♂寗?、過高的空氣壓力或噴槍距離太遠(yuǎn)
D、由于橘皮是噴漆缺陷,所以必須將橘皮完全去除
A、客戶交定金的日期
B、客戶提車的日期
C、經(jīng)銷商開具的發(fā)票日期
D、客戶付款的日期
E、簽定購(gòu)車合同的日期
A、發(fā)電機(jī),起動(dòng)機(jī),空氣格
B、空氣格,發(fā)電機(jī),機(jī)油
C、雨刮片,空氣格,火花塞
D、減振器,起動(dòng)機(jī),雨刮片
A.15°
B.25°
C.30°
D.45°
E.50°
A、汽車品牌字碼
B、制造年份
C、校驗(yàn)位碼
D、總裝廠
E、變速器類型字碼
最新試題
以下不屬于我國(guó)汽車物流發(fā)展中存在的問題的是()
車架的故障一般采用()進(jìn)行故障排除。
汽車銷售物流業(yè)務(wù)答題分為售前儲(chǔ)備業(yè)務(wù)和()
以下屬于汽車部件性能檢測(cè)的是()
流通加工是汽車物流的基本環(huán)節(jié)之一。
汽車服務(wù)業(yè)已成為第三產(chǎn)業(yè)中最富活力的產(chǎn)業(yè)之一。全球汽車約()的利潤(rùn)從服務(wù)中產(chǎn)生。
汽車修理工分為初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)、技師、高級(jí)技師五個(gè)等級(jí)。
企業(yè)內(nèi)部成立獨(dú)立的物流公司,具有獨(dú)立企業(yè)法人資格和經(jīng)營(yíng)自主權(quán),自負(fù)盈虧,這種物流模式屬于()模式。
汽車服務(wù)工程主要涉及的是服務(wù)性工作,以服務(wù)人為其基本特征。
一般說,汽車經(jīng)營(yíng)的主要利潤(rùn)來自于汽車銷售,而汽車售后服務(wù)的利潤(rùn)相對(duì)較少。