A、MES
B、NCS
C、NCC
D、LES
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A、MES
B、NCS
C、NCC
D、LES
A、5
B、15
C、25
D、30
A、直接對衛(wèi)星進(jìn)行控制和管理
B、提供和國際國內(nèi)用戶連接的接口
C、負(fù)責(zé)對Inmarsat通信網(wǎng)的營運(yùn)和管理
D、負(fù)責(zé)對本洋區(qū)通信網(wǎng)的控制和管理
A、負(fù)責(zé)對Inmarsat衛(wèi)星的控制和管理
B、提供和國際國內(nèi)用戶連接的接口
C、負(fù)責(zé)對Inmarsat通信網(wǎng)的營運(yùn)和管理
D、負(fù)責(zé)對本洋區(qū)通信網(wǎng)的控制和管理
A、直接對衛(wèi)星進(jìn)行控制和管理
B、提供和國際國內(nèi)用戶連接的接口
C、負(fù)責(zé)對Inmarsat通信網(wǎng)的營運(yùn)和管理
D、負(fù)責(zé)對本洋區(qū)通信網(wǎng)的控制和管理
最新試題
以下(),是2類C船站在的EGC-ONLY”模式下不具有的功能。
Inmarsat-C船站的碼元傳輸速度是()bit/s 。
Inmarsat-C船站在()上接收EGC信息。
通過()業(yè)務(wù),可向海上特定的船隊廣播商務(wù)信息。
船舶保安報警系統(tǒng)發(fā)送報警時,具有以下()特點(diǎn)。1.向主管機(jī)關(guān)發(fā)出報警2.向其它船舶發(fā)出報警3.不向其它船舶發(fā)出報警4.報警啟動后在船上顯示(有聲光)5.報警啟動后不在船上顯示(無聲光)6.報警終端關(guān)閉前持續(xù)發(fā)送。
為了保證最大限度的接受Inmarsat-C系統(tǒng)的MSI,船上的操作員應(yīng)該()。
第二類Inmarsat-C船站具有的()特點(diǎn)。
EGC接收機(jī)的工作頻率為()。
船站若在空閑時方能接收EGC信息,則其屬于()C船站。
只具有EGC信息接收功能的C船站稱()C船站。