A、30
B、40
C、50
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A、100×100×100mm的立方體
B、150×150×150mm的立方體
C、高50mm、直徑50mm的圓柱體
A、圓形擋臺模板半徑土2mm
B、半圓形擋臺模板半徑土2mm
C、擋臺中心間距土2mm
A、混凝土強度達到2.5MPa以上，方可拆模
B、混凝土初凝后立即養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于14天
C、養(yǎng)生期間采用草簾或土工布等吸覆材料保持穩(wěn)定層表面潮濕
A、25；1.5；土50mm
B、20；1.5；土25mm
B、25；2；土50mm
A、凸形擋臺除提供板鋪裝中心線與高程外，更重要的功能是限制板的縱、橫向移動
B、凸形擋臺位于梁端時為圓形，其他為均為半圓形
C、凸形擋臺周圍用樹脂材料填充，樹脂厚度為40mm
最新試題
右線線路平面參數(shù)計算與設置，右線線路參數(shù)設置時必須注意（）
加密CPⅡ、CPⅢ點埋設時，預埋件頂端應高出結(jié)構(gòu)物表面（）mm。
橋梁段加密CPⅡ應埋設在橋梁雙固定端固定支座上方防撞墻上或路基接觸網(wǎng)基礎上專門設置的立柱上；隧道大于（）m時，需在洞內(nèi)加密CPⅡ。
路基段埋設在接觸網(wǎng)基礎上專門設置的立柱上，路基CPⅢ輔助立柱應避開下錨拉線的墜砣，隧道段埋設在隧道側(cè)壁上，水溝電纜槽頂面以上（）m處。
在施工過程中，特別是精調(diào)過程中，軌道幾何狀態(tài)測量儀在（）和氣流的影響下會出現(xiàn)數(shù)據(jù)的跳動，施工時測量人員不能憑經(jīng)驗定數(shù)據(jù)，一定待數(shù)據(jù)穩(wěn)定后再進行施工，不能盲目追求高效率。
兩個作業(yè)段落合攏時，最后約（）m范圍內(nèi)應兼顧搭接控制，確保線性平順。
橋涵主體工程完工后，沉降觀測周期一般不少于六個月，巖石地基等良好地質(zhì)區(qū)段的橋梁沉降觀測周期不少于（）個月。
軌排精調(diào)過程中除軌檢車操作人員外，軌排上（）
當日施工的無砟軌道作業(yè)面，精調(diào)長度宜超出本日混凝土澆筑長度（）個支腳以上，澆筑前應對軌道狀態(tài)進行全面復測。
軌排粗調(diào)后的允許偏差為：中線2mm，高程（）mm。