A、400W
B、200W
C、100W
D、0W
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A、二階
B、三階
C、五階
D、七階
A、B=2FMIN
B、B=2FMAX
C、B=FMIN
D、B=FMAX
A、Fc±85Hz
B、Fc+1700±85HZ
C、Fc,F(xiàn)c±△F
D、Fc+1300Hz,fc+2200Hz
A、SSB
B、VSB
C、DSB
D、FM
A、倒L型
B、II型
C、全向
D、定向
最新試題
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國(guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話廣播⑦NBDP廣播
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過(guò)()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含()
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。