A、DISTRESS ACKNOWLEDGE
B、URGENT CALL
C、DISTRESS RELAY
D、SAFETY CALL
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A、馬上
C、1-2.75
C、3
D、3.5-4.5
A、R/T
B、NBDP
C、DSC
D、A/B/C
DSC設(shè)備收到遇險確認(rèn)報警時應(yīng)：（）
1）應(yīng)立即用DSC設(shè)備給與確認(rèn)
2）應(yīng)推遲片刻以便讓岸臺給與遇險應(yīng)答，并在相應(yīng)R/T遇險頻率上守聽
3）若3分鐘無岸臺應(yīng)答，船臺應(yīng)在相應(yīng)的R/T遇險頻率上給遇險船應(yīng)答
4）若用無線電話給遇險船應(yīng)答無效，并連續(xù)收到DSC報警，且3分鐘無岸臺應(yīng)答，船臺應(yīng)直接用DSC給與確認(rèn)，然后向RCC進(jìn)行遇險轉(zhuǎn)發(fā)
5）在HF上收到遇險報警時，可立即直接轉(zhuǎn)發(fā)給RCC
A、2）3）4）
B、1）3）
C、1）5）
D、1）2）3）4）
A、遇險/安全
B、遇險/安呼
C、全呼/安全
D、全呼/遇險
A、馬上
B、1-2.75
C、3
D、3.5-4.5
最新試題
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會把（）存檔（）
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標(biāo)識
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是（）
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點。