A、人工消除發(fā)出的蜂鳴聲
B、自動消除發(fā)出的蜂鳴聲
C、沒有蜂鳴聲
D、A/B
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A、船對船通信網(wǎng)
B、安全通信網(wǎng)
C、系統(tǒng)信息
D、常規(guī)通信
A、FLEETNET
B、SAFETYNET
C、SYSTEM/MESSAGE
D、MSI
A、自動在NCS公共信道上接收INMARSART衛(wèi)星播發(fā)的MSI
B、自動接收NAVTEX發(fā)射臺發(fā)射的MSI
C、自動在NCS公共信道上接收INMARSART衛(wèi)星播發(fā)的特定商業(yè)業(yè)務(wù)
D、A/B/C
A、BEIJING
B、SINGAPORE
C、PERTH
D、YAMARGUCHI
A、3
B、6
C、10
D、20
最新試題
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù),操作員應(yīng)該()
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播