A、提高放大倍數(shù)
B、抑制像頻和中頻干擾
C、抑制互調(diào)干擾
D、B/C
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、放大信號(hào)
B、變換信號(hào)
C、選擇信號(hào)
D、發(fā)射信號(hào)
A、幅度檢波器
B、乘機(jī)檢波器
C、脈沖檢波器
D、鑒頻器
A、38MHZ
B、8MHZ
C、30MHZ
D、46.227MHZ
A、38MHZ
B、8MHZ
C、30MHZ
D、46.227MHZ
A、快
B、斷開(kāi)
C、慢
D、A/B
最新試題
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過(guò)()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()