A.可行性與計(jì)劃研究階段
B.需求分析階段
C.初步設(shè)計(jì)階段
D.詳細(xì)設(shè)計(jì)階段
E.測(cè)試階段
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A.道路交通標(biāo)志
B.方向指示信號(hào)燈
C.道路交通信號(hào)燈、
D.道路交通標(biāo)線
E.交通護(hù)欄
A.風(fēng)管式通風(fēng)
B.巷道式通風(fēng)
C.縱向通風(fēng)
D.風(fēng)墻式通風(fēng)
E.橫向通風(fēng)
A.剛構(gòu)梁式橋
B.斜拉橋
C.簡(jiǎn)支梁橋
D.鋼管拱橋
E.鋼筋混凝土拱橋
A、樁位測(cè)量放線
B、埋設(shè)護(hù)筒
C、成孔
D、孔內(nèi)通風(fēng)
E、混凝土灌注
A.預(yù)制砼塊鋪砌
B.滑模機(jī)械鋪筑
C.軌道攤鋪機(jī)鋪筑
D.小型機(jī)具鋪筑
E.碾壓混凝土
A.砂井
B.土工布
C.袋裝砂井
D.砂樁
E.塑料排水板
A.換填深度,應(yīng)不小于15cm。
B.換填后予以分層壓實(shí)到規(guī)定要求。
C.換填后予以壓實(shí)到規(guī)定要求
D.換填深度,應(yīng)不小于30cm
E.換填深度,應(yīng)不大于30cm
A.設(shè)計(jì)文件
B.技術(shù)規(guī)范
C.合同文件
D.資格預(yù)審條件
A.機(jī)修工
B.測(cè)量工
C.混凝土工
D.鋼筋工
A.進(jìn)行合同交底可以降低成本
B.正確選擇施工方案是降低成本的關(guān)鍵之一
C.以技術(shù)優(yōu)勢(shì)來(lái)取得經(jīng)濟(jì)效益是降低成本的一個(gè)關(guān)鍵之一
D.放慢施工進(jìn)度是降低成本的一個(gè)關(guān)鍵之一
最新試題
下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述,正確的是()。
貨運(yùn)車輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車道,避險(xiǎn)車道主要包括()。
關(guān)于施工段落的劃分,錯(cuò)誤的是()
關(guān)于護(hù)欄施工技術(shù)要求的說(shuō)法,正確的是()。
不是防撞筒的作用的是()
水泥混凝土路面鋪筑方式中,技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是()。
關(guān)于基坑開挖安全防護(hù)要求的說(shuō)法,正確的是()。
中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中,宜采用()
按礦料級(jí)配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
從功能上分類,水泥混凝土路面橫縫可分為()。