單項選擇題初步設(shè)計文件共由四個部分組成,即設(shè)計說明書、主要設(shè)備和材料、工程概算和設(shè)計圖紙。其中工程概算中的總概算表應(yīng)包括建設(shè)項目從()到()所需的全部建設(shè)費用

A.預(yù)可行性研究,竣工驗收
B.項目建議書,初步設(shè)計
C.可行性研究,竣工驗收
D.可行性研究,初步設(shè)計

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3.問答題

背景材料:
某內(nèi)河航道炸礁工程,施工單位在規(guī)定的時間內(nèi)與業(yè)主簽訂了施工合同。合同簽訂后,施工單位積極組織人員、設(shè)備進場,按規(guī)定辦理了《水上水下施工作業(yè)許可證》,發(fā)布了航行通告、辦理了其他開工手續(xù),工程按期開工。施工過程中,發(fā)生了主機功率為2400kW的炸礁船被誤入施工區(qū)的1000t級運輸船碰撞事件,造成炸礁船上施工機具和船體多處損壞的事故,直接經(jīng)濟損失80萬元。炸礁完成后,用抓斗式挖泥船進行了清礁。施工完成后,進行了水上水下地形、水文測量,并繪制了竣工水深圖。在竣工水深圖中,顯示清礁區(qū)內(nèi)存在局部淺點,施工單位立即進行了補挖、補測,并將補測結(jié)果補繪于原竣工水深圖上。經(jīng)計算,補繪部分占竣工水深圖幅中測區(qū)總面積的21%。通過補測、補繪后,竣工水深圖中顯示全部測點的水深均達到了設(shè)計要求,相應(yīng)的施工資料也整理完畢,施工單位向監(jiān)理單位提出了交工驗收申請。

問題:
(1).向海事局申請辦理水上水下施工作業(yè)許可證需要提供哪些資料?
(2).根據(jù)水上交通事故等級劃分標準,本工程的撞船事件應(yīng)屬于哪一級水上交通海損事故?說明理由。
(3).施工單位將補測結(jié)果補繪于原竣工水深圖中的做法是否正確?說明理由。
(4).本工程是否達到交工驗收的條件?說明理由。

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