A.正常工作
B.附加工作
C.額外工作
D.新監(jiān)理合同
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A.合同內(nèi)注明監(jiān)理業(yè)務(wù)開(kāi)始到完成時(shí)間
B.合同簽字到合同注明的完成時(shí)間
C.工程開(kāi)工到工程實(shí)際完成時(shí)間
D.合同規(guī)定監(jiān)理業(yè)務(wù)開(kāi)始之日起到實(shí)際完成全部監(jiān)理工作日止
A.應(yīng)從發(fā)包方獲得附加監(jiān)理酬金。
B.應(yīng)從發(fā)包方獲得額外監(jiān)理酬金。
C.可從承包方獲得合理化建議資金。
D.不應(yīng)從承包方獲得額外獎(jiǎng)勵(lì)與報(bào)酬。
A.20萬(wàn)
B.24萬(wàn)
C.0
D.4萬(wàn)
A.委托人和監(jiān)理人具有平等的法律地位
B.雙方屬于雇傭關(guān)系
C.代理人與被代理人的關(guān)系
D.監(jiān)理人屬于絕對(duì)獨(dú)立的第三人
A.發(fā)包人
B.監(jiān)理人
C.施工總承包單位
D.質(zhì)監(jiān)站
最新試題
在隧道的全段面爆破方案中,最早爆破的藥眼為()
GSM-R天線桿(塔)防雷不符合要求的是:()。
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見(jiàn)》,實(shí)行“紅線”管理。將高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)安全專項(xiàng)方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開(kāi)工、既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)各種程序未履行不得開(kāi)工、隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開(kāi)挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。
通信線路驗(yàn)收包括光電纜敷設(shè)、光纜接續(xù)及引人、光纜線路性能檢測(cè)和電纜線路性能檢測(cè)等,不包含電纜接續(xù)及引人。
隧道外漏泄同軸電纜LCX敷設(shè)架設(shè)方式符合設(shè)計(jì)要求,安裝牢固可靠,吊掛高度宜距軌面4.5m-4.8m.
傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P:應(yīng)超過(guò)系統(tǒng)的過(guò)載光功率。
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見(jiàn)》,以下屬于安全“紅線”的有()
《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定:政府驗(yàn)收包括靜態(tài)驗(yàn)收和動(dòng)態(tài)驗(yàn)收。
有砟軌道施工存在的主要問(wèn)題()
適合黃土隧道開(kāi)挖的工法包括()