單項(xiàng)選擇題雙管供風(fēng)的列車總風(fēng)管的壓力為（）kPa。

A、550
B、600
C、620


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4.單項(xiàng)選擇題學(xué)習(xí)司機(jī)（待值乘司機(jī)）按規(guī)定執(zhí)行機(jī)車上部巡視，巡視自出站信號(hào)機(jī)起至下一站（）止。

A、預(yù)告信號(hào)機(jī)前
B、進(jìn)站信號(hào)機(jī)前
C、出站信號(hào)機(jī)前

5.單項(xiàng)選擇題多機(jī)牽引時(shí)，機(jī)車重聯(lián)后相鄰機(jī)車之間連接狀態(tài)的檢查，由（）實(shí)行雙確認(rèn)，共同負(fù)責(zé)。

A、機(jī)車乘務(wù)員及車站助理值班員
B、機(jī)車乘務(wù)員及列檢人員
C、相鄰機(jī)車乘務(wù)員

最新試題

列檢試風(fēng)作業(yè)完畢后，必須及時(shí)確認(rèn)、呼喚防護(hù)信號(hào)已撤除，確認(rèn)發(fā)車信號(hào)前再次確認(rèn)（）防護(hù)信號(hào)撤除后方可確認(rèn)發(fā)車信號(hào)開車。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)車故障在區(qū)間（）分鐘內(nèi)無法處理時(shí)必須立即請(qǐng)求救援。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車狀態(tài)下，機(jī)車在運(yùn)行速度大于（）時(shí)，LKJ進(jìn)行語音提示，司機(jī)在7s內(nèi)未按壓【警惕】鍵進(jìn)行應(yīng)答操作，LKJ自動(dòng)實(shí)施緊急制動(dòng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道口密度大或道口間隔距離小于（）米時(shí)，執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時(shí)可一次呼叫多個(gè)道口。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道機(jī)聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、（）等行車有關(guān)人員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，提示行車安全信息，確認(rèn)行車要求的互控方式。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

檢修帶壓力部件前，（）切斷壓力來源，排盡剩余壓力。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

凡配備大功率電臺(tái)的道口和調(diào)車機(jī)車，在（）中一律使用大功率電臺(tái)進(jìn)行道機(jī)聯(lián)控。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為規(guī)范道機(jī)聯(lián)控作業(yè)程序，規(guī)范參與道機(jī)聯(lián)控人員的（），確保鐵路道口運(yùn)輸安全，制定了《廣鐵集團(tuán)道機(jī)聯(lián)控管理辦法（試行）》。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由車輛乘務(wù)員代運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的旅客列車在區(qū)間運(yùn)行時(shí)由（）負(fù)責(zé)指揮。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

代乘列車運(yùn)行途中，列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)列車制動(dòng)力（），危機(jī)行車安全時(shí)，要立即通知車輛乘務(wù)員和就近車站值班員。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題