A、跑
B、冒
C、滴
D、松
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A、每個(gè)單節(jié)堵管數(shù)不超過6根
B、散熱器的內(nèi)外表面需清洗干凈,散熱片平直
C、冷卻單節(jié)需進(jìn)行水壓試驗(yàn),保持5分鐘無漏泄
D、清洗檢修合格后的單節(jié)不必抽樣做流量試驗(yàn)
A、輪箍踏面磨耗深度不超過7mm
B、輪箍踏面磨耗深度不超過10mm
C、采用輪緣高度為25mm的磨耗型踏面時(shí),其磨耗深度不超過10mm
D、采用輪緣高度為25mm的磨耗型踏面時(shí),其磨耗深度不超過12mm
A、輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離為1353mm,容許差度不得超過±3mm
B、輪緣的垂直磨耗高度不超過18mm,并無碾堆
C、車輪踏面擦傷深度不超過1mm
D、車輪踏面上的缺陷或剝離長(zhǎng)度不超過40mm,深度不超過1mm
A、鄰近鐵路車站
B、列車調(diào)度員
C、公安機(jī)關(guān)或者相關(guān)單位負(fù)責(zé)人
D、鄰近鐵路局
A、裂紋
B、穴蝕
C、擦傷
D、磨損
最新試題
HXD3B型電流傳感器TA3向()提供網(wǎng)側(cè)信號(hào),完成對(duì)網(wǎng)側(cè)電流的監(jiān)測(cè)、保護(hù)及機(jī)車電能的計(jì)量。
鐵路交通事故分為()、()、()和()四個(gè)等級(jí)。
HXD3B型電力機(jī)車司機(jī)鑰匙開關(guān)設(shè)置的級(jí)位有()。
DSA-200型受電弓的構(gòu)成?
下列HXD3B型電力機(jī)車部件選項(xiàng)英文代碼與中文名稱對(duì)應(yīng)正確的是()。
電化區(qū)段車頂作業(yè)時(shí)應(yīng)注意哪些?
簡(jiǎn)述圍殲“小而廣”的主攻項(xiàng)目是什么?
屬于列車操縱圖內(nèi)容的是()。
簡(jiǎn)述HXN5型機(jī)車的控制系統(tǒng)?
HXD3B機(jī)車中的模擬量監(jiān)控保護(hù)裝置是龐巴迪公司生產(chǎn)的專門用于()監(jiān)測(cè)的專用控制裝置。