A.公用
B.特殊
C.共同
D.一般
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A.10m
B.15m
C.16.25m
D.20m
A.連續(xù)溜放法
B.單鉤溜放法
C.多組溜放法
D.惰力溜放法
A.單鉤溜放法
B.多組溜放法
C.惰力溜放法
D.連續(xù)溜放法
A.調(diào)車鉤
B.調(diào)車半程
C.調(diào)車程
D.調(diào)車行程
A.兩車鉤間
B.前后兩鉤舌(閉鎖位)外側(cè)面間
C.兩鉤舌間
D.前后兩鉤舌(閉鎖位)內(nèi)側(cè)面間
最新試題
用空重車調(diào)整裝置來(lái)控制降壓風(fēng)缸與制動(dòng)缸的通路,可以達(dá)到調(diào)整制動(dòng)力的作用。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,在車列、車輛走行中,必要時(shí)可以在裝載易于竄動(dòng)貨物的空隙間站立,但禁止坐臥。
裝載危險(xiǎn)貨物的車輛禁止編入旅客列車。
溜放調(diào)車作業(yè)應(yīng)站在車梯上,一手抓牢車梯,一手提鉤,或跟車邊跑邊提鉤(駝峰調(diào)車作業(yè)除外)。
客貨共線鐵路站內(nèi)正線線間最小距離為5000mm。
非工作機(jī)車禁止溜放(向空線溜放除外)。
摘鉤時(shí),只要其中一個(gè)車鉤處于開(kāi)鎖位置,就可把兩車輛分離開(kāi)。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,單機(jī)或牽引運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁在機(jī)車前后端站立。
鐵路上采用的內(nèi)燃機(jī)絕大多數(shù)是柴油機(jī)。
車站對(duì)罐車上蓋關(guān)閉狀態(tài)應(yīng)進(jìn)行檢查,關(guān)閉不嚴(yán)的禁止編入列車。