A.合理進(jìn)路
B.變更進(jìn)路
C.最短進(jìn)路
D.基本進(jìn)路
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A.120mm
B.150mm
C.240mm
D.200mm
A.20mm
B.24mm
C.36mm
D.56mm
A.頓擰、死擰
B.死擰、緊擰
C.端閘、緊擰
D.端閘、勒閘
A.選前不選后
B.選大不選小
C.選低不選高
D.選重不選空
A.一看、二提、三呼應(yīng)
B.一看、二查、三提鉤、四呼應(yīng)
C.一提、二查、三呼應(yīng)
D.一查、二看、三呼應(yīng)、四提鉤
最新試題
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,單機(jī)或牽引運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁在機(jī)車前后端站立。
用空重車調(diào)整裝置來控制降壓風(fēng)缸與制動(dòng)缸的通路,可以達(dá)到調(diào)整制動(dòng)力的作用。
整車玻璃瓶裝的氯化苦禁止溜放(向空線溜放除外)。
內(nèi)燃機(jī)車出段運(yùn)用后的一切整備和準(zhǔn)備工作稱為機(jī)車的整備作業(yè)。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,車輛運(yùn)行中,調(diào)車人員必須使用安全帶。
列車中車輛的制動(dòng)和緩解作用由機(jī)車司機(jī)操縱制動(dòng)閥來實(shí)現(xiàn)。
當(dāng)兩個(gè)車需要連掛時(shí),只要其中一個(gè)車鉤處在開鎖位置,與另一輛車鉤碰撞后就可連掛。
機(jī)車車輛上安裝的制動(dòng)機(jī)主要有空氣制動(dòng)機(jī)和手制動(dòng)機(jī)。
制動(dòng)時(shí),利用三通閥的作用將副風(fēng)缸儲(chǔ)存的壓縮空氣送入制動(dòng)缸起制動(dòng)作用。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,在車列、車輛走行中,可以跨越車輛。