A.一短聲
B.一長(zhǎng)聲
C.二短聲
D.二長(zhǎng)聲
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A.班計(jì)劃
B.階段計(jì)劃
C.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃
D.調(diào)車作業(yè)通知單
A.站調(diào)
B.調(diào)車區(qū)長(zhǎng)
C.助理值班員
D.車站值班員
A.緊急停車
B.減速
C.后退
D.推進(jìn)
A.推送
B.溜放
C.占用區(qū)間
D.牽引
A.推送鉤
B.溜放鉤
C.掛車鉤
D.空鉤
最新試題
車站對(duì)罐車上蓋關(guān)閉狀態(tài)應(yīng)進(jìn)行檢查，關(guān)閉不嚴(yán)的禁止編入列車。
在中間站到發(fā)線上停留車輛時(shí)，須取得列車調(diào)度員的準(zhǔn)許。
列車中車輛的制動(dòng)和緩解作用由機(jī)車司機(jī)操縱制動(dòng)閥來實(shí)現(xiàn)。
為進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)車的整備作業(yè)所設(shè)置的各項(xiàng)專用設(shè)備，稱為內(nèi)燃機(jī)車的整備設(shè)備。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，單機(jī)或牽引運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁在機(jī)車前后端站立。
彈簧制動(dòng)不可以手動(dòng)緩解，只有再次充風(fēng)時(shí)按壓彈簧制動(dòng)按鈕，才能緩解。
當(dāng)兩個(gè)車需要連掛時(shí)，只要其中一個(gè)車鉤處在開鎖位置，與另一輛車鉤碰撞后就可連掛。
用空重車調(diào)整裝置來控制降壓風(fēng)缸與制動(dòng)缸的通路，可以達(dá)到調(diào)整制動(dòng)力的作用。
非工作機(jī)車禁止溜放（向空線溜放除外）。
彈簧加載后，變更了原來的高度，彈簧自由高度與加載后的高度之差，稱為彈簧柔度。