A.足夠的長度
B.足夠的穩(wěn)定性
C.良好的排水性
D.耐磨的鋼軌
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A.輕傷
B.輕傷發(fā)展
C.重傷
D.折斷
A.輕傷
B.輕傷發(fā)展
C.重傷
D.折斷
A.軌枕移動
B.道床翻漿
C.軌距擴大
D.水平超限
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.7mm
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.7mm
最新試題
根據(jù)季節(jié)特點對線路進行重點檢查，屬于周期檢修基本工作。
線路上臨時插入的短軌，不得短于6m，不得連續(xù)插入，且必須盡快焊復(fù)。臨時插入短軌的線路允許速度不得大于160km/h。
搗固車一次起道量不宜超過50mm，起道量超過50mm時應(yīng)分兩次起道搗固；一次撥道量不宜超過80mm。每次作業(yè)應(yīng)進行道床動力穩(wěn)定。
對影響行車的災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)備故障應(yīng)盡快查明原因，對故障情況、故障原因以及處理過程按規(guī)定進行登記。
正線鋼軌現(xiàn)場焊焊縫平直度應(yīng)使用鋼軌平直度測量儀每年至少檢查1遍，對低塌達到輕傷的焊接接頭每季度至少檢查1遍。
鋼軌打磨時，其他人員應(yīng)遠離打磨旁邊。
高低調(diào)整：通過起道或落道作業(yè)進行調(diào)整。可以通過扣件系統(tǒng)進行高低調(diào)整作業(yè)。
線路車間應(yīng)根據(jù)工務(wù)段下達的年度分月維修計劃和各項技術(shù)指標(biāo)，編制月度維修計劃。
維修天窗項目不包括工務(wù)設(shè)備上道檢查、檢測、軌道精調(diào)。
焊接鋼軌施工第一列限速不超過200km/h，以后恢復(fù)常速。