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最新試題
無縫線路鎖定軌溫必須準(zhǔn)確、均勻,通過位移觀測或測試分析,發(fā)現(xiàn)()分布嚴(yán)重不勻,應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力放散或調(diào)整。
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定,長、短心軌聯(lián)結(jié)螺栓缺少,每處扣()分。
各項(xiàng)施工作業(yè),施工點(diǎn)前不得安排慢行。大機(jī)清篩、換軌、更換道岔、路基處理車施工時,在運(yùn)行圖條件允許的情況下,應(yīng)適當(dāng)增加天窗時間。增加天窗時間影響圖定跨局旅客列車開行時,必須報()批準(zhǔn)。
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定,扣件失效、缺少毎處扣()分。
鋼軌焊接后,軌道靜態(tài)幾何尺寸,不得超過()質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定,無砟軌道,底座、找平層,掉塊達(dá)到Ⅲ級標(biāo)準(zhǔn),毎處扣()分。
鐵路局中心系統(tǒng)應(yīng)具有()功能。
構(gòu)造軌縫,38、43、50、60、75kg/m 鋼軌均采用()mm。
軌縫過小,軌溫升高時就會形成瞎縫,此時若軌溫繼續(xù)升高,鋼軌內(nèi)部將產(chǎn)生很大的壓力,就有可能發(fā)生()。
傷損鋼軌標(biāo)記|←△→|是表示()。