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A.130
B.170
C.210
D.230
最新試題
無縫線路鎖定軌溫必須準(zhǔn)確、均勻,通過位移觀測或測試分析,發(fā)現(xiàn)()分布嚴(yán)重不勻,應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力放散或調(diào)整。
傷損鋼軌標(biāo)記|←△→|是表示()。
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定,扣件失效、缺少毎處扣()分。
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定,無砟軌道,底座、找平層,掉塊達(dá)到Ⅲ級標(biāo)準(zhǔn),毎處扣()分。
軌縫過小,軌溫升高時就會形成瞎縫,此時若軌溫繼續(xù)升高,鋼軌內(nèi)部將產(chǎn)生很大的壓力,就有可能發(fā)生()。
高速鐵路道岔客專線系列,18號道岔導(dǎo)曲線半徑為()。
鐵路區(qū)間線路最小曲線半徑,客運專線,路段設(shè)計行車速度(200km/h)最小曲線半徑一般為()m 困難(2000)m。
軌冠飽滿度幾何尺寸允許偏差值為()mm。
高速鐵路路基按照()的原則,開展預(yù)防性維修。
無縫線路鎖定軌溫必須準(zhǔn)確、均勻,夏季線路()嚴(yán)重不良,碎彎多,應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力放散或調(diào)整。