A.車(chē)輛重心位置過(guò)低，影響到各輪垂直載荷的分配
B.輪緣內(nèi)側(cè)粗糙，加大了輪軌間的摩擦力
C.旁承摩擦力過(guò)大，阻礙轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)曲線時(shí)，使輪緣承受過(guò)大側(cè)向壓力
D.軸箱定位剛度過(guò)大，使輪對(duì)與鋼軌間側(cè)向沖擊力增加
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A.彈簧剛度不一致
B.輪徑不一致
C.輪徑一致
D.前后心盤(pán)不平行
A.小半徑曲線外軌超高較大，車(chē)輛在低速通過(guò)時(shí)，使外側(cè)車(chē)輪減載，高速運(yùn)行時(shí)，如外軌超高不足，則內(nèi)側(cè)車(chē)輪減載
B.道岔尖軌與基本軌不密貼或尖軌被軋傷，都易使輪緣爬上鋼軌
C.旁承摩擦力過(guò)大
D.輪徑不一致
A.鋼軌上
B.空棚車(chē)車(chē)內(nèi)
C.車(chē)底下
D.枕木頭
A.橫越線路
B.在裝載易于竄動(dòng)貨物的車(chē)輛間和貨物空隙間站立或坐臥
C.在棚車(chē)頂或裝載超出車(chē)幫的貨物上站立或走行
D.單機(jī)或牽引運(yùn)行時(shí)在機(jī)車(chē)前后端坐臥
A.端板支架
B.緩沖器
C.風(fēng)擋
D.鉤鏈
最新試題
裝載危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛禁止編入旅客列車(chē)。
內(nèi)燃機(jī)車(chē)出段運(yùn)用后的一切整備和準(zhǔn)備工作稱(chēng)為機(jī)車(chē)的整備作業(yè)。
柴油機(jī)是利用柴油燃燒后所產(chǎn)生的動(dòng)能作動(dòng)力的一種機(jī)械。
《鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，單機(jī)或牽引運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁在機(jī)車(chē)前后端站立。
通常把關(guān)閉了折角塞門(mén)、停止制動(dòng)機(jī)作用的車(chē)輛稱(chēng)為關(guān)門(mén)車(chē)。
溜放調(diào)車(chē)作業(yè)應(yīng)站在車(chē)梯上，一手抓牢車(chē)梯，一手提鉤，或跟車(chē)邊跑邊提鉤（駝峰調(diào)車(chē)作業(yè)除外）。
《鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，車(chē)輛運(yùn)行中，調(diào)車(chē)人員必須使用安全帶。
在中間站到發(fā)線上停留車(chē)輛時(shí)，須取得列車(chē)調(diào)度員的準(zhǔn)許。
制動(dòng)裝置是用外力迫使運(yùn)行中的機(jī)車(chē)車(chē)輛加減速或停車(chē)的一種設(shè)備。
《鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，在車(chē)列、車(chē)輛走行中，禁止騎坐車(chē)幫。