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D.1
A.一根
B.二根
C.三根
D.四根
A.30~80mm
B.80~300mm
C.300~1000mm
D.1000mm以上
最新試題
高速鐵路道岔客專(zhuān)線系列,18號(hào)道岔導(dǎo)曲線半徑為()。
驗(yàn)收線路時(shí),線路兩股鋼軌水平,靜態(tài)允許偏差規(guī)定,線路允許速度(160km/h<v≤200km/h),水平靜態(tài)允許偏差值為()。
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定,長(zhǎng)、短心軌聯(lián)結(jié)螺栓缺少,每處扣()分。
傷損鋼軌標(biāo)記|←△→|是表示()。
災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)施工及檢修(含軟件修改、功能完善、更換、設(shè)備參數(shù)修改等)等作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理及()作業(yè)等相關(guān)規(guī)定。
高速鐵路道岔CZ 系列,屬于無(wú)砟18號(hào)道岔的有()。
高速道岔的養(yǎng)護(hù)要遵循長(zhǎng)波測(cè)量、單元管理、系統(tǒng)精調(diào)、光帶控制四大原則,要充分利用(),確保岔位和線形正確。
高速鐵路道岔CZ 系列,18號(hào)道岔側(cè)向過(guò)岔速度為()。
各項(xiàng)施工作業(yè),施工點(diǎn)前不得安排慢行。大機(jī)清篩、換軌、更換道岔、路基處理車(chē)施工時(shí),在運(yùn)行圖條件允許的情況下,應(yīng)適當(dāng)增加天窗時(shí)間。增加天窗時(shí)間影響圖定跨局旅客列車(chē)開(kāi)行時(shí),必須報(bào)()批準(zhǔn)。
鋼軌高度幾何尺寸允許偏差值為()mm。